生產(chǎn)輪轂的汽車零配件企業(yè)昌邑浩信集團(tuán)正在大量使用機(jī)器人。如果工人工資超過每月5000元，那么用機(jī)器人就比雇傭人更便宜。這家企業(yè)有30%的產(chǎn)品出口，今后有50%的產(chǎn)品要出口。而出口市場(chǎng)對(duì)企業(yè)就是暴利。所以，企業(yè)也敢于大量應(yīng)用機(jī)器人來生產(chǎn)。

　　企業(yè)這個(gè)賬算清楚了，方向確定了，未來也就決定了。制造業(yè)今后對(duì)中國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)主要是經(jīng)濟(jì)增長和財(cái)富收入，而不是就業(yè)。

　　制造業(yè)競爭力喪失，主要在勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)

　　山東昌邑的美資企業(yè)康邁信，是專門生產(chǎn)汽車零配件的獨(dú)立企業(yè)，主要產(chǎn)品是輪轂。中方持股30%，美資控股70%，但全部都是美國人說了算，中國區(qū)管理人員每個(gè)月來一次。

　　企業(yè)管理人員和我說，企業(yè)的盈利狀態(tài)很好，尤其是在人民幣匯率貶值的情況下，盈利狀態(tài)更好。他說，中國制造業(yè)的主要對(duì)手是墨西哥，因?yàn)橹袊�工人的工資成本與墨西哥幾乎一模一樣，而墨西哥距離美國很近，所以一般愿意搬家的制造業(yè)企業(yè)，是會(huì)考慮到墨西哥投資的。

　　就他們的企業(yè)來說，有兩個(gè)原因讓他們繼續(xù)考慮在中國投資。一個(gè)原因是熟練工人，美國人已經(jīng)很長時(shí)間沒人干鑄造行業(yè)了，工人都斷檔了，根本找不到人手。美國制造業(yè)主要缺的是中生代的人，35 55歲的，兩頭的人都有�，F(xiàn)在美國的年輕人也愿意做制造業(yè)，但中間的人手沒了，而中國這里的熟練工人還有的是。另一個(gè)原因是配套，在中國可以配套齊全所有的零部件，而在墨西哥是不行的，即便搬過去了，還要進(jìn)口零部件，還要考慮匯率問題，反而麻煩。

　　我認(rèn)為，中國制造業(yè)的競爭力喪失，更多的是發(fā)生在勞動(dòng)力密集型的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)無法或是不愿意用機(jī)器人代替的產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)或是企業(yè)的競爭力是真的喪失了，只能轉(zhuǎn)移到國外了，去找人工更便宜的地方。其他的產(chǎn)業(yè)，中國依舊具有產(chǎn)業(yè)性供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)，但因?yàn)槌杀旧仙�，可能部分失去單位產(chǎn)品的利潤優(yōu)勢(shì)。