截至2009年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8.6萬公里，躍居世界第二位。目前我國(guó)已經(jīng)建設(shè)客運(yùn)專線2319公里，這標(biāo)志著高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已位居世界第一。
2009年是我國(guó)鐵路歷史上投資規(guī)模最大、投產(chǎn)最多的一年。全年完成基本建設(shè)投資6000億元，比上一年增加2650億元，增長(zhǎng)79％，超過“九五”和“十五”鐵路建設(shè)投資總和。2009年，一批重點(diǎn)項(xiàng)目建成，寧波—臺(tái)州—溫州、溫州—福州、福州—廈門等客運(yùn)專線相繼建成通車，特別是世界上里程最長(zhǎng)、時(shí)速350公里的武廣高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)，成為中國(guó)高速鐵路的又一里程碑。武漢、長(zhǎng)沙南等104座新客站投入使用，鐵路現(xiàn)代化樞紐建設(shè)取得新成果。
在鐵路建設(shè)高速發(fā)展的同時(shí)，2009年我國(guó)鐵路旅客發(fā)送量和貨運(yùn)發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高：全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成15.25億人，同比增加6321萬人，增長(zhǎng)4.3%；貨物發(fā)送量完成33.20億噸，同比增加6113萬噸，增長(zhǎng)1.9%；總換算周轉(zhuǎn)量33118.06億噸公里，同比增加233.17億噸公里，增長(zhǎng)0.7%。
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