高鐵與AI賦能文旅新格局：從“快進(jìn)”到“慢游”的深度融合

　　高鐵的快速發(fā)展極大地縮短了城市之間的時(shí)空距離，為文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施支持。例如，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司常態(tài)化開行“天水麻辣燙”旅游專列，鄭渝高鐵的開通吸引大量旅客前去品嘗正宗的方城燴面。在長三角地區(qū)，高鐵環(huán)游成為大眾出行的首選之一。適宜的溫度、連續(xù)的假期、活躍的中短途游，讓多趟長三角環(huán)形高鐵車票在節(jié)前便告售罄，也讓5月1日的長三角鐵路旅客發(fā)送量達(dá)到歷史性的426.8萬人次。

　　科技賦能不僅體現(xiàn)在交通工具的進(jìn)化，更在于旅游服務(wù)模式的革新。在一些智慧景區(qū)，游客可以通過AI語音導(dǎo)覽快速獲取景點(diǎn)講解，甚至通過AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，重現(xiàn)歷史場景，讓古跡“活”起來。例如，新疆鐵路“天山號(hào)”特色旅游列車采取“火車+汽車”的方式，實(shí)現(xiàn)了“一站式”抵達(dá)，車隨人走、人玩車停的便利出行模式。此外，借助AI技術(shù)，旅游大數(shù)據(jù)分析讓管理者更精準(zhǔn)地預(yù)測客流，合理規(guī)劃旅游線路，避免景區(qū)過度擁堵。智能化的服務(wù)升級(jí)不僅提升了游客滿意度，還提高了文旅產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營效率。

　　高鐵的開通不僅便利了旅客出行，也帶動(dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如，中老鐵路自通車運(yùn)營以來，已累計(jì)開行旅客列車50187列，發(fā)送旅客3405萬人次，其中跨境旅客20.5萬人次。這條鐵路成為中國和老撾兩國人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路，推動(dòng)了沿線貿(mào)易暢通、文化交流、民心相通。

　　隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，“鐵路+文旅”模式將進(jìn)一步深化。各地可以結(jié)合自身特色，開發(fā)更多高鐵旅游產(chǎn)品，如研學(xué)旅游、紅色旅游等，滿足不同群體的需求。同時(shí)，借助AI等新技術(shù)，提升服務(wù)質(zhì)量，為旅客提供更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

　　總之，高鐵與文旅的深度融合，不僅提升了游客的旅行體驗(yàn)，也促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在未來的發(fā)展中，應(yīng)繼續(xù)探索創(chuàng)新模式，推動(dòng)高鐵與文旅的協(xié)同發(fā)展，打造全域旅游新格局。（作者：牛一伊 文章不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)）