“落馬”廳長曾狠抓廉政
公開資料顯示,董永安長期在企業(yè)工作。1982年,他從西安交通大學(xué)主體動力工程專業(yè)畢業(yè)后,被分配到中國第一拖拉機(jī)制造廠擔(dān)任技術(shù)員。20年后,他成為中國一拖集團(tuán)有限公司董事長。
2004年年初,董永安正式告別企業(yè)生涯,擔(dān)任河南省安陽市市委副書記、市長。2008年3月,開始擔(dān)任河南省交通廳黨組書記、廳長。
董永安就任河南省交通廳廳長后,曾以交通廳黨組書記的身份,給全廳黨員干部上了一堂黨課,題目就是《牢記宗旨、秉公用權(quán)、作風(fēng)民主、生活正派,為建設(shè)公路交通強(qiáng)省作出更大貢獻(xiàn)》。
在這次黨課上,董永安提出,要加快公路交通強(qiáng)省建設(shè),必須進(jìn)一步加強(qiáng)反腐倡廉建設(shè),打造一支政治、思想、作風(fēng)等方面過硬的干部隊伍,大力弘揚秉公用權(quán)、廉潔從政的良好工作作風(fēng),真正地代表人民掌好權(quán)、用好權(quán)。
而在2009年2月17日召開的河南省交通系統(tǒng)廉政工作會議上,董永安又提出了查辦案件是懲治腐敗最有力的手段,是最直接、最有效的監(jiān)督。他要求全省交通系統(tǒng)各級紀(jì)檢監(jiān)察部門正確履行職責(zé),繼續(xù)加大對違法違紀(jì)案件的查處力度,始終保持對懲治腐敗工作的高壓態(tài)勢。
河南省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,僅在2008年,河南省交通系統(tǒng)各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)就初核案件103件,立案54件,51人受到黨政紀(jì)處分。
據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹,董永安還探索建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政評價體系和工作機(jī)制,加強(qiáng)對重點工程項目前期評審,強(qiáng)化建設(shè)資金控制和管理,優(yōu)化方案,降低造價,并把派駐紀(jì)檢監(jiān)察員、建設(shè)項目一把手備案制和建設(shè)市場廉潔準(zhǔn)入等制度落到了實處,實現(xiàn)了對工程建設(shè)項目全程監(jiān)督。
對腐敗現(xiàn)象有如此大動作的廳長,因何被紀(jì)檢部門調(diào)查處理?
有知情人士告訴《法制日報》記者,董永安案發(fā)并不是在交通系統(tǒng),而是在他擔(dān)任安陽市市長期間,與一起腐敗案件有關(guān)。
交通廳長是“高危位子”
董永安究竟因何事被調(diào)查?目前尚無定論。但不少人士注意到,在董永安的現(xiàn)任職位上,曾有3任交通廳廳長因貪腐“落馬”。
據(jù)了解,在董永安之前“落馬”的3任交通廳廳長,都有各自的“廉政名言”。
第一任“落馬”廳長曾錦城曾以寫血書的方式向河南省委表白:“我以一個黨員的名義向組織保證,我絕不收人家的一分錢,絕不做對不起組織的一件事……”
1997年10月,曾錦城因受賄罪被判處有期徒刑15年。
曾錦城案發(fā)后,第二任“落馬”廳長張昆桐一上任,便向河南省委領(lǐng)導(dǎo)表示,一定要吸取前任廳長的沉痛教訓(xùn),并提出口號:“讓廉政在全省高速公路上延伸!
2001年3月,張昆桐因受賄、挪用公款罪被判處無期徒刑。
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