與此同時,在龐大的債務(wù)壓力和增長潛力或?qū)⑹芟薜挠绊懴,鐵路總公司未來上市時的融資規(guī)模和用途可能將受到一定制約。以中國鐵路物資為例,這家公司在發(fā)行H股融資時計劃將募集資金的約37%用于償還銀行借款,約10%用于補充流動資金及一般公司用途。
多位專家認(rèn)為,以中國鐵路總公司為代表的國企,它們未來的經(jīng)營利潤以及融資規(guī)模,都是上市時需要與股市利益平衡的因素,不能讓股市再次為國企上市“作貢獻”。陽光私募基金仙童基金董事長張曉君此前就提出,面對上市公司股東的減持套現(xiàn)壓力,需要制定長期有效的約束制衡機制,才能實現(xiàn)股市和上市企業(yè)的雙贏。(記者 楊毅沉)
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