票價
公益性質(zhì)仍保留
鐵路改制后，火車票價會不會馬上上漲？原有的學(xué)生票優(yōu)惠、公益性運(yùn)輸會不會取消？
對鐵路的公益性運(yùn)輸，《批復(fù)》明確提出，要建立鐵路公益性運(yùn)輸補(bǔ)貼機(jī)制。對于鐵路承擔(dān)的學(xué)生、傷殘軍人、涉農(nóng)物資等公益性運(yùn)輸任務(wù)，以及青藏線、南疆線等有關(guān)公益性鐵路的經(jīng)營虧損，研究建立鐵路公益性運(yùn)輸補(bǔ)貼機(jī)制，研究采取財政補(bǔ)貼等方式，對鐵路公益性運(yùn)輸虧損給予適當(dāng)補(bǔ)償。
由此，鐵路的公益性質(zhì)仍會保留。政企分開后，這部分虧損將由政府“埋單”。
關(guān)于票價，原鐵道部部長盛光祖在兩會期間就表示，鐵路的平均票價是偏低的，火車票價今后要按照市場規(guī)律、企業(yè)化經(jīng)營。由此，今后鐵路票價也會依市場供需上下浮動。
“無論是鐵路、公路、航空、水運(yùn)，還是郵政，都有一定公益性質(zhì)�，F(xiàn)在，我國綜合交通運(yùn)輸體系已基本形成，通過這次改革，將掀開新的一頁。”楊傳堂說。
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