闖紅燈就是違法 不應(yīng)有任何借口

　　此外，文明交通的構(gòu)建，絕非一朝一夕，有賴(lài)于整治行動(dòng)的常態(tài)化，有賴(lài)于執(zhí)法者的嚴(yán)格執(zhí)法，更有賴(lài)于交通參與者的自律。

　　問(wèn)：有人對(duì)嚴(yán)管整治持不同看法，認(rèn)為可能治標(biāo)不治本，如何看待這種說(shuō)法？

　　答：幾年前，酒駕、醉駕同樣被人們所痛恨，“醉駕入刑”之初公眾對(duì)執(zhí)行效果也存有疑慮。如今，伴隨著酒駕醉駕情況及其引發(fā)交通事故數(shù)量的下降，人們對(duì)“重典”信服了。闖紅燈與醉駕，一樣屬于交通違法行為，只要堅(jiān)持從嚴(yán)管理，注重教育，假以時(shí)日，所謂“中國(guó)式過(guò)馬路”的現(xiàn)象也會(huì)越來(lái)越少。

　　不同信號(hào)燈各有利弊

　　問(wèn)：一些違法者不服處罰的理由是紅綠燈等交通設(shè)施不健全、不合理。對(duì)此，該如何看待？

　　答：不可否認(rèn)，交通設(shè)施的不健全、不合理是存在的，紅綠燈損壞、綠燈時(shí)間短等確實(shí)影響到行人的正常過(guò)街。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的路權(quán)矛盾也是不可忽視的。但是，這些都不應(yīng)成為行人闖紅燈的借口。

　　法律具有固定性、強(qiáng)制性，闖不闖紅燈是性質(zhì)問(wèn)題，闖了紅燈就該受罰；交通設(shè)施的不健全、不合理，是人為的、可彌補(bǔ)的，只能說(shuō)明相關(guān)管理部門(mén)的工作有待于進(jìn)一步完善。目前各地公安交管部門(mén)也在集中排查交通信號(hào)燈，整改有問(wèn)題的信號(hào)燈，甚至一些地方為了方便年紀(jì)大的群眾過(guò)馬路，不僅在一些路口延長(zhǎng)了行人通過(guò)的綠燈時(shí)間，還在寬闊的公路中間設(shè)置安全島，方便他們“二次通行”。