中科院公務接待費僅次國稅總局 稱接待外賓多

　　公車配置

　　80余部門公車開支超30億

　　不同部門公車支出差距最高超4000倍；一些部門無購車，公車數(shù)量卻增加

　　2012年，80余中央部門公車開支超過了30億，占“三公”經(jīng)費的約六成。去年，各部門新購置的公車總量為1240輛，“價值”超過3億元。

　　不過記者發(fā)現(xiàn)，和2011年決算數(shù)相比，很多部門自己公布的“購車數(shù)”同2012年實際新增的公車數(shù)量不相符。

　　公車開支占三公六成

　　昨天公布的2012年“三公”經(jīng)費決算顯示，去年80余中央部門公車開支超過了30億元。和往年預決算趨勢一致，在“三公”經(jīng)費各組成部分中，公車開支占據(jù)最大頭，約占六成比例。

　　其中，公車花費最高的是稅務總局，公車決算數(shù)額達到139519.57萬元；其次是海關(guān)總署44968.22萬元；銀監(jiān)會的公車決算也達到22565.84萬元。

　　相比之下，國家信息中心、對外友協(xié)、宋慶齡基金會等部門的公車支出較少，均不足40萬元。也就是說，公車支出最高和最低的部門差距超過了4000倍。

　　54部門公車共3.8萬輛

　　約80部門中，54個部門公布了截至2012年末公車的實際保有量，這54個部門公車總數(shù)目達到38172輛，這意味著，平均每個部門擁有700多輛公車。

　　不過，基于各部門具體規(guī)模、職能不同，從公車數(shù)量來看，差異非常明顯。比如國家信息中心、國務院參事室、中醫(yī)藥管理局、國家能源局公布的公車數(shù)量均不超過20輛；而海關(guān)系統(tǒng)的公車數(shù)量為10800輛；氣象局、銀監(jiān)會的公車數(shù)量也超過了4000輛。

　　不僅公車數(shù)量居首，去年海關(guān)總署新購車輛數(shù)目也達到了837輛，是昨日公開的中央部門中最高的。對此，海關(guān)總署解釋，海關(guān)實行垂直管理，下轄機構(gòu)多，監(jiān)管區(qū)域大，其10800輛公務用車包括海關(guān)總署機關(guān)、廣東分署、天津、上海特派辦、47個直屬海關(guān)單位、600多個隸屬海關(guān)和辦事處。

　　新車“單價”最高40萬

　　在80余部門公布的公車開支中，購車費用超過3億元。其中，23個部門公車購置費用為零，即明確表示不買車。

　　按照新車的“單價”，各個部門的購車費用最低9萬元，大多數(shù)平均購車費用價格區(qū)間集中在15萬-25萬元之間。其中，體育總局的平均購車費用是最高的，該部門2012年新購置5輛車，購車費用達到了207.32萬元，也就是平均每輛車的價格達到了41.46萬元。

　　體育總局在決算說明中解釋，其購置的2輛車都是大中型客車，用于運動員班車；其下屬安陽航空運動學校也購置1輛小型客車；此外，還有北京體育大學購置的2輛小轎車。

　　■ 問題

　　多出來的公車從哪兒來

　　記者注意到，比起2011年決算時公布的公車數(shù)量，多個部門自己公布的“新購車”數(shù)量，同實際增加的公車數(shù)量不相符。

　　一些部門在“三公”經(jīng)費說明中表示2012年沒有新購公車，但公車數(shù)卻出現(xiàn)了實際增長。比如，中國外文局2012年未購置新車，但其公車保有量從2011年的26輛變成2012年的67輛；國家發(fā)改委公車數(shù)量也在“無新購公車”前提下，保有量自2011年158輛增加到2012年176輛。

　　還有一些部門雖然公布了新購車數(shù)，但與實際增長車數(shù)不符。比如國家氣象局去年公布公車數(shù)量為3380輛，今年是4614輛。但根據(jù)其報告稱，公務用車購置費用是286.07萬元，更新公務用車22輛。

　　公務接待

　　國稅系統(tǒng)公務接待費超6億

　　去年80余部門公務接待花費11億余元

　　新京報訊 80余個中央部門昨日紛紛曬出2012年決算，根據(jù)記者統(tǒng)計，公務接待總費用高達11億7000余萬元，國家稅務局系統(tǒng)所占比例過半，費用達6億多元。

　　值得關(guān)注的是，此次大部分中央部門曬出接待費以“外事”和“國內(nèi)”分類，費用更為細化。