要聞 | 時政 | 本網(wǎng)快訊 | 兩岸 | 國際 | 港澳僑 | 熱點新聞 | 大陸縱覽 | 社會 | 財經(jīng) | 教育 | 軍事 | 科技 | 傳媒 | 奇聞趣事 | 新聞發(fā)布會 | 新聞人物

工信部:北京限購汽車治堵會影響汽車業(yè) 

時間:2011-01-28 09:05   來源:新京報

  昨日,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人朱宏任在國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會上表示,北京作為一個特大型城市,交通的擁堵有必要給予重視并予以解決,但這個解決措施是一個系統(tǒng)的綜合性工程,在解決擁堵的過程中,大力發(fā)展公共交通,同時采取差別化的管理政策,提高管理的水平,都將是解決汽車擁堵的有效辦法。朱宏任在會后對本報記者表示,限購措施會對汽車業(yè)產(chǎn)生影響。

  昨日在會上,本報記者就北京市出臺包括限購汽車在內(nèi)治堵措施,各地仿效會對汽車業(yè)帶來什么影響向朱宏任提問。他表示,對限購汽車治堵要全面看待。

  在應(yīng)對國際金融危機(jī)中,中國對擴(kuò)大汽車消費(fèi)給予了特殊的政策支持。在2009年、2010年,中國的汽車產(chǎn)量有較大幅度的增長。在2010年生產(chǎn)了1826萬輛,銷售了1806萬輛,保持了32.4%的大幅增長。

  在發(fā)布會后,記者再次就限購問題采訪朱宏任。朱宏任表示,限購措施會對汽車業(yè)產(chǎn)生影響。

  朱宏任認(rèn)為,中國汽車工業(yè)發(fā)展還有較大空間。他表示,“如果簡單地把汽車的治堵等同于對汽車工業(yè)的限制,那將不可避免地影響到汽車工業(yè)的發(fā)展。我相信這不是各地管理、治理汽車擁堵的初衷。”他認(rèn)為,各地可因地制宜、相互借鑒,學(xué)習(xí)國內(nèi)國際管理城市交通的經(jīng)驗,不斷完善治堵的辦法,“一定會取得兼顧汽車發(fā)展和保障城市交通通暢的雙贏局面!弊髡撸簵钊A云

新聞中心 兩岸 社會 國際 臺灣頻道

編輯:許莉

相關(guān)新聞

圖片

本網(wǎng)快訊

熱點新聞

奇聞趣事

兩岸