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掛靠經(jīng)營(yíng)合同近10年期尾聲 客運(yùn)班線(xiàn)權(quán)屬糾紛爆發(fā)

2012年10月15日 10:52 來(lái)源:法制日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  一位車(chē)主代表所言,表達(dá)的也正是車(chē)主財(cái)產(chǎn)權(quán)利的訴求:“不是我們不愿意跟公司合作,你公司要控股51%,我們沒(méi)意見(jiàn),但你得拿錢(qián)來(lái)購(gòu)買(mǎi)我的股份。這是我辛辛苦苦十幾年創(chuàng)下的一份產(chǎn)業(yè)。∧阍趺纯梢砸环皱X(qián)都不出,就從我們手里搶走客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)呢?”

  陳岳琴告訴記者,目前該問(wèn)題已引起交通運(yùn)輸主管部門(mén)的重視,交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)律師詢(xún)問(wèn)時(shí)表示,將在今后立法中重視客運(yùn)班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的物權(quán)屬性問(wèn)題。(記者 韓樂(lè)悟)

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