北京城市副中心“地下世界”初露真容：三層環(huán)廊功能齊備

　　地下三層環(huán)廊避免“馬路拉鏈”

　　地下綜合管廊是城市建設(shè)現(xiàn)代化、科技化、集約化的重要標(biāo)志。它不僅解決了城市建設(shè)發(fā)展中“馬路拉鏈”問(wèn)題，更提高了城市基礎(chǔ)設(shè)施的綜合承載力、安全性和美觀性。

　　北環(huán)環(huán)隧深埋在通州區(qū)北關(guān)北街、新華東路、永順南街、北關(guān)中路地下，是北京城市副中心商務(wù)中心區(qū)的地下綜合空間。主隧道長(zhǎng)1.5公里，結(jié)構(gòu)總寬16.55米，高12.9米，包含行車道層、設(shè)備夾層、綜合管廊層。

　　記者乘車從地面路口進(jìn)入隧道，隧道內(nèi)有三條車道，照明設(shè)備完善，指示標(biāo)識(shí)清楚，路面平整�！斑@層隧道凈寬14.15米，凈高4米�！必�(fù)責(zé)建設(shè)的北京新奧通城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司辦公室主任許健雄介紹說(shuō)。

　　道路兩側(cè)有幾處尚未開(kāi)啟的出入口，“這是通往各個(gè)商業(yè)地塊地下停車場(chǎng)的通道，都已完工，等商業(yè)中心投入使用后，出入口將開(kāi)啟”，許健雄說(shuō)。

　　該層共有22對(duì)出入口與地下車庫(kù)相連，加上4對(duì)與地面道路相連的出入口，將串聯(lián)起周邊地鐵、高速路及商業(yè)地塊。

　　圖為“北環(huán)環(huán)隧”綜合管廊層的智能停車系統(tǒng)。車庫(kù)共三層，約220個(gè)車位，用于商務(wù)區(qū)的臨時(shí)車輛停放，將在“十一”假期后投入使用�！⑽年� 攝