綜合消息：俄羅斯客機(jī)墜毀31人遇難

　　4月2日，在俄羅斯西伯利亞城市秋明市附近，救援和調(diào)查人員在墜機(jī)現(xiàn)場工作。 新華社/俄新社

　　4月2日，在俄羅斯西伯利亞城市秋明市附近，救援和調(diào)查人員在墜機(jī)現(xiàn)場工作。 新華社/俄新社

　　綜合消息：俄羅斯

　　客機(jī)墜毀31人遇難

　　多國人員共同調(diào)查失事原因

　　一架俄羅斯民航客機(jī)2日從俄西伯利亞城市秋明起飛不久后墜毀，目前已確認(rèn)31人身亡，另有12人生還，所有生還者均傷勢嚴(yán)重。俄羅斯已成立跨部門并有外籍人員參與的調(diào)查委員會，負(fù)責(zé)調(diào)查飛機(jī)失事原因。

　　這架隸屬于俄羅斯優(yōu)梯航空公司的ATR－72型客機(jī)在莫斯科時間2日清晨5時50分（北京時間上午9時50分）從秋明市羅希諾機(jī)場起飛，準(zhǔn)備前往蘇爾古特市。起飛后，飛機(jī)很快從雷達(dá)屏上消失并與地面控制中心失去聯(lián)系，不久后墜毀。飛機(jī)墜毀后斷裂成三部分并起火燃燒。優(yōu)梯航空公司說，飛機(jī)曾計劃迫降，但沒有成功，結(jié)果在距離機(jī)場不遠(yuǎn)處墜毀。

　　俄羅斯緊急情況部烏拉爾地區(qū)中心新聞部主任格列賓尼科夫說，飛機(jī)墜毀在離飛機(jī)場35到40公里的地方，飛機(jī)上共有43人，其中包括39名乘客和4名機(jī)組人員。截至目前已確認(rèn)31人身亡，12人生還，4名機(jī)組人員全部遇難。12名生還者均有不同程度的骨折和燒傷，且傷勢嚴(yán)重。他們都已被送往醫(yī)院救治，其中8人將接受手術(shù)治療。

　　根據(jù)俄官方公布的名單，失事飛機(jī)上沒有中國人。

　　從電視畫面上可以看到，事故現(xiàn)場積雪很厚，在散落的飛機(jī)殘骸周圍，有不少警車和救援車輛，警方已封鎖事故現(xiàn)場。為方便救援車輛通行，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門派出專門的鏟雪車清理出一條通往事故現(xiàn)場的道路。

　　據(jù)報道，當(dāng)救援人員趕到墜機(jī)現(xiàn)場時，飛機(jī)機(jī)艙和其他散落的殘骸仍在燃燒。救援人員迅速滅火并用雙手將傷者抬離飛機(jī)殘骸。俄緊急情況部說，目前已向現(xiàn)場派出230多名救援和調(diào)查人員。秋明州州長弗拉基米爾·亞庫舍夫也已趕到失事現(xiàn)場。

　　救援人員在墜機(jī)地點找到了失事飛機(jī)的兩個黑匣子，黑匣子將被送往莫斯科進(jìn)行分析。俄羅斯已成立跨部門調(diào)查委員會負(fù)責(zé)調(diào)查飛機(jī)失事原因，其成員中除俄羅斯人外，還包括法國、加拿大和英國人。俄羅斯聯(lián)邦調(diào)查委員會發(fā)言人馬爾金說，目前還沒有理由認(rèn)為天氣狀況欠佳是飛機(jī)失事的主要原因，飛機(jī)故障及飛行員操作失誤均可能是造成空難的主要原因。

　　ATR－72型飛機(jī)是法國與意大利合資飛機(jī)制造商ATR公司制造的雙螺旋槳民航飛機(jī)，巡航時速約500公里，最大航程1650公里，1989年投入商業(yè)運營。

　　由于飛機(jī)服役時間過長、飛行員缺乏培訓(xùn)和航空安全管理不嚴(yán)等原因，俄羅斯近年來飛行事故頻發(fā)，造成重大人員傷亡。去年6月20日，一架圖－134客機(jī)在卡累利阿共和國首府彼得羅扎沃茨克市緊急迫降時墜毀，導(dǎo)致44人死亡。同年9月7日，一架雅克－42型客機(jī)在俄羅斯西部雅羅斯拉夫爾州墜毀，機(jī)上45人中僅有兩人幸存，特別是遇難者中包括30多名知名的雅羅斯拉夫爾火車頭冰球隊成員，引起舉國震驚。（記者周良　曹妍）

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