90天“窗口期”外貿(mào)企業(yè)搶跑全球新賽道｜搶出口！從退運(yùn)返港到重新啟航

　　央視網(wǎng)消息：今年以來，美國政府一系列單邊關(guān)稅政策沖擊全球經(jīng)貿(mào)秩序，我國外貿(mào)在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)健前行。5月12日，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明發(fā)布，兩國企業(yè)也迎來了90天的“外貿(mào)窗口期”。中國外貿(mào)企業(yè)積極抓住時(shí)機(jī)，應(yīng)變求新。廣州這家曾經(jīng)生產(chǎn)出“新中國第一臺家用電冰箱”的企業(yè)，受美國關(guān)稅政策影響，生產(chǎn)的大批冰箱曾一度被迫滯留倉庫。如今，趁著“窗口期”，這批貨物已經(jīng)重新裝船出海。

　　搶出口！從退運(yùn)返港到重新啟航

　　廣州萬寶集團(tuán)冰箱有限公司副總經(jīng)理 陳剛：當(dāng)時(shí)（倉庫）這里全都是滿的，全都是滿的，到處都是貨，給美國客戶備的貨，很多已經(jīng)拉走了裝柜了，甚至上船了，但因?yàn)殛P(guān)稅突然一下這樣子，他們算完賬，還是比較堅(jiān)決地取消發(fā)貨。

　　陳剛告訴記者，2021年至2024年，企業(yè)年均對美出口額高達(dá)6億元人民幣，占到出口總額的50%。新一輪中美關(guān)稅調(diào)整落地后，美國客戶第一時(shí)間聯(lián)系企業(yè)重啟發(fā)貨。然而，海運(yùn)運(yùn)價(jià)暴漲又成新難題。雙方合同約定的運(yùn)輸模式是由采購方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，面對海運(yùn)“一艙難求”的局面，美國采購商不惜承擔(dān)翻倍的運(yùn)輸成本，也要求企業(yè)盡快出貨。

　　陳剛：后面我們還得觀望，90天之后，市場它會(huì)怎么走，我們還得再看看。

　　球冰機(jī)引爆歐美 中國制造破局出海

　　從生產(chǎn)國內(nèi)首臺家用電冰箱、引進(jìn)首條裝配線，到如今出口近百個(gè)國家和地區(qū)，創(chuàng)新始終是這家年近50歲的老牌家電企業(yè)，逆境突圍的“底牌”。在企業(yè)展廳里，這臺體積不大的小電器，竟也大有來頭。

　　陳剛：這是全球首臺臺上式的球冰機(jī)。球冰是所有的冰種當(dāng)中最難做的，你要把它做透做圓，是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。我知道有一些全球的頭部企業(yè)，他們研究了10年，還沒研究出來，我們自己也研究了四五年。創(chuàng)新對于我們這種制造型企業(yè)來講，是必由之路。

　　物流企業(yè)出招 化解外貿(mào)危機(jī)

　　而作為中美貿(mào)易的前沿哨所，港口運(yùn)營、國際物流及貨運(yùn)代理企業(yè)也紛紛忙碌起來。廣州市一家物流供應(yīng)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，很多加工貿(mào)易企業(yè)既要進(jìn)口零部件，又要出口成品，面臨雙重關(guān)稅。

　　廣州市昊鏈信息科技股份有限公司物流供應(yīng)鏈總經(jīng)理 俞飚：比如說有些部分的汽車玻璃，之前他們會(huì)從海外進(jìn)口，特別是美國進(jìn)口的比較多的，那么現(xiàn)在隨著貿(mào)易戰(zhàn)關(guān)稅的增加，他從美國進(jìn)口的成本會(huì)更高，客戶也會(huì)選擇國內(nèi)的玻璃生產(chǎn)廠家，來替代原來的美國進(jìn)口的企業(yè)。

　　若貨物暫時(shí)無法出口，物流公司也會(huì)提供保稅倉，企業(yè)先完成出口退稅，后期視行情靈活發(fā)貨。

　　而對中小企業(yè)來說，一些物流公司會(huì)采用“集拼”的方式，減少企業(yè)的物流費(fèi)用。

　　今年1至5月，經(jīng)廣州南沙口岸進(jìn)出貨運(yùn)量達(dá)2872萬噸，同比增長19.6%，外貿(mào)集裝箱322萬箱次，同比增長37.2%。

　　廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司業(yè)務(wù)拓展部資深業(yè)務(wù)主管 盧宜勇：大家可以看到作業(yè)非常繁忙，因?yàn)槎际窃谮s船期。