福建是對高級船員需求量較大的省份，但多年來航海職業(yè)教育存在培訓(xùn)薄弱、高等級船員比例較低等問題。為此，在泉州、莆田，福建海事系統(tǒng)針對當(dāng)?shù)孛駹I經(jīng)濟(jì)較為活躍的情況，積極引導(dǎo)民間資本參與航海教育及培訓(xùn)，興辦了泉州海事學(xué)校、泉港航運(yùn)職業(yè)中專學(xué)校、泉州泰山航海職業(yè)學(xué)院、莆田航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)校等。其中，泉州已由以前單一的船員培訓(xùn)中心發(fā)展為，船員培訓(xùn)項(xiàng)目齊全和辦學(xué)層次、專業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理的航海職業(yè)教育體系。據(jù)了解，僅泉州一地，年招生規(guī)模已達(dá)1600人，形成了船員培訓(xùn)項(xiàng)目齊全和辦學(xué)層次、專業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理的航海職業(yè)教育體系。
據(jù)分析，船員產(chǎn)業(yè)通過鏈條的延伸、產(chǎn)業(yè)集聚的規(guī)模效應(yīng)，將催生大批量、高素質(zhì)船員，在促進(jìn)船員勞務(wù)輸出的同時(shí)，凸顯“海西船員”品牌，提升區(qū)域的核心競爭力。國內(nèi)外大型航運(yùn)企業(yè)也將因優(yōu)質(zhì)的船員資源而在福建設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或辦事機(jī)構(gòu)，加上現(xiàn)代化的海峽西岸港口群優(yōu)勢，將極大地吸引國內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)落戶福建，形成航運(yùn)總部經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，有力支撐海西航運(yùn)發(fā)展。
除此之外，郵輪游艇產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能新能源等作為海洋新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。福建海事局發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，大力扶持游艇經(jīng)濟(jì)發(fā)展，于去年4月專門成立了廈門五緣灣海事處，積極推動(dòng)游艇操作人員適任培訓(xùn)，今年初正式簽發(fā)首批39人沿海游艇操作人員適任證書，使福建地區(qū)游艇操作人員適任培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了零的突破，填補(bǔ)了我省游艇操作人員適任培訓(xùn)空白。預(yù)計(jì)今后3年，廈門游艇將以每年200艘左右的速度增長，而福州、泉州和漳州也在積極規(guī)劃建設(shè)游艇碼頭、泊位。
與此同時(shí)，海事部門通過構(gòu)建國際郵輪“船籍港”、推動(dòng)海峽郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打造郵輪靠泊“安全港”品牌、開辟郵輪進(jìn)出港通關(guān)“綠色通道”、開通郵輪進(jìn)出港“安全通道”等五項(xiàng)新舉措，促進(jìn)福建郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，支持廈門成立國際郵輪母港。
風(fēng)能作為海洋新能源已被廣泛運(yùn)用。今年，莆田市著力打造海峽西岸風(fēng)力發(fā)電基地，7個(gè)在建風(fēng)電項(xiàng)目前9個(gè)月累計(jì)完成投資達(dá)20多億元。福建海事局主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，從安全保障和防止污染海洋環(huán)境方面，促進(jìn)風(fēng)電設(shè)施的順利建設(shè)。
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